Kravas automašīnu jomā, kā sasniegt vieglas automašīnas?

Divas naftas krīzes 1970. gados veicināja automobiļu rūpniecību, lai uzlabotu degvielas ekonomiju. Pēc 1980. gadu vidus vides aizsardzība, no kuras cilvēki dzīvo un ir atkarīgi, atkal ir veicinājusi automobiļu rūpniecību uzlabot degvielas ekonomiju un emisijas

Pētījumi ir parādījuši, ka par katru 10% automašīnas kvalitātes kritumu degvielas patēriņš samazinās par 8% un izmešu daudzums samazinās par 4%.&"Trīspadsmitajā piecu gadu plānā GG" mana valsts sasniegs zemu oglekļa emisiju mērķi - starptautisku apņemšanos samazināt oglekļa emisijas uz IKP vienību par 40% līdz 50% salīdzinājumā ar 2005. gadu. Kā efektīvs līdzeklis enerģijas taupīšana un emisiju samazināšana, vieglais automobilis ir kļuvis par automašīnu. Viens no svarīgiem nozares attīstības virzieniem.

Kravas automašīnu galvenokārt veido priekšpuse un ratiņi. Labākais veids, kā sasniegt vieglas kravas automašīnas, ir sākt ar ratiņiem. Tradicionālie ratiņi galvenokārt ir izgatavoti no dzelzs loksnes un stikla tērauda, ​​kas ir smagas kvalitātes, kas palielina transportlīdzekļa degvielas patēriņu un palielina transporta izmaksas. Kādi materiāli var aizstāt Kā ir ar šāda veida tradicionālajiem pārvadājumiem?

Jaunā veida šūnveida struktūras lapa atbilst šai prasībai. Huaju ražotajā stikla šķiedras pastiprinātā polipropilēna šūnveida kompozītmateriālu panelī (HolyPan) tiek izmantots stikla šķiedras polipropilēna sajaukts pinums kā panelis un termoplastiska šūnveida pamatmateriāls kā serde, kuru laminē profesionālas mašīnas. Tam ir priekšrocības: viegls svars, augsta izturība, ūdensizturīgs, mitrumizturīgs un izturīgs pret koroziju.

Piemērs: tradicionālo automašīnu materiālu unHolyPan salīdzinājums

Tā paša tilpuma holipāna ratiņu svars ir tikai nedaudz vairāk par pusi no dzelzs kastes svara, un tas ir daudz vieglāks nekā stikla tērauda plāksne.

Šūnveida panelis tiek uzklāts uz nodalījumu, lai nodalījums būtu lielāks, vieglāks un palielinātu iekraušanas svaru, vienlaikus samazinot transporta izmaksas; nodalījuma virsma ir plakana un gluda, nodalījuma krāsu var pielāgot, un kastes korpusa reklāma ir vienmērīgāka un atmosfēriskāka; Drošības ziņā Huaju dēlis izcilās presēšanas tehnoloģijas dēļ nodalījumu padara hermētiskāku. Īpašās šūnveida struktūras dēļ tas var izkliedēt spēku un padarīt to labu triecienizturību.

Huaju ražotās sausās kravas automašīnas pieņem plāksnes struktūru, kuru ir viegli montēt un ērti transportēt un uzstādīt klientiem, kuri atrodas tālu. Ratiņu interjeru var pielāgot arī ar sliežu grīdām, kravas āķiem, karšu slotiem un citiem daudzfunkcionāliem nodalījuma paneļiem